”Jag fick välja på att ta med cykeln eller bagaget. Jag tog cykeln”

Under fredagseftermiddagen var det incheckning för de proffs som ska tävla i Ironman Kalmar. Från början var hela 71 stycken anmälda, men när samtliga checkat in var det 51 proffs på plats. Fler än tio av dem har gjort tider under åtta timmar tidigare.

– Det är galet bra. Så många proffs är det knappt ens i Kona (Hawaii). Dessutom är det många stora namn. Det kommer bli en härlig tävling, säger Henrik Brovell som numer är en av norra Europas Ironmanchefer.

Men alla proffs har inte fått någon optimal uppladdning. En av favoriterna, fransmannen Anthony Costes, har exempelvis inte fått sin cykel med sig till Kalmar – och peruanen Andrés Chirinos Soto fick inte med sig bagaget.

– På flygplatsen i Tyskland fick jag beskedet att jag hade för mycket bagage. Jag fick välja mellan att ta med cykeln eller bagaget. Jag valde cykeln, säger Andrés Chirinos Soto.

Vad har du ditt bagage nu?

– Jag vet inte riktigt, men jag tror att det är i Frankfurt.

Vad betyder det för din tävling?

– Jag har fått hjälp och fått låna löparskor och löparkläder. Nu får jag se om jag kan köpa simgrejer. Jag hoppas det ska lösa sig. Jag är här för att göra en så bra tävling jag kan.

Enligt Henrik Brovell är det inte ovanligt att bagage och cyklar kommer på villovägar för de aktiva i samband med Ironmantävlingar.

– Det händer nästan på alla tävlingar och det har hänt i Kalmar tidigare också. Men det är inget som vi rår över utan något för flygbolagen att lösa. Jag vet att SAS efter pandemin flyger mindre kärror till Kalmar vilket innebär att bagageutrymmet är mindre också. Men de kör också cyklar hit med lastbil, säger han.

Vad innebär det för en aktiv om inte utrustningen hinner fram?

– Vi brukar erbjuda olika lösningar. Vi har exempelvis samarbetspartners som kan hyra ut cyklar.

Drygt 3 000 deltagare är totalt anmälda till lördagens race, men efter pandemin kommer inte alla att komma till start eftersom anmälan gjordes redan 2019.

– Vi har på de övriga tävlingarna i år sett ett bortfall på mellan 30 och 40 procent. Jag tippar på att omkring 2 200 kommer stå på startlinjen. Vi har också fått en hel del efteranmälningar från folk som sent fått tillbaka suget, säger Henrik Brovell.