Hussam Salman: ”Det är avtalsbrott”

Hussam Salman skriver till Mörbylånga kommun via bolaget Salman Investments AB, där han är vd, och begär ett snabbt möte med företrädare för kommunen. Han har ett köpekontrakt med kommunen för Matrosen 1 och andra fastigheter i hamnen där han vill bygga bostäder.

– Det är ett ganska starkt avtal som gäller oavsett om kommunen byter kommundirektör eller politiskt styre. Mörbylånga kommun kan inte bara hoppa av. Jag har inte fått någon som helst information om att det här var på gång, säger Hussam Salman på måndagen.

– Jag hittar inte ord. Vi kommer att kräva skadestånd, men först vill jag träffa kommunledningen, säger han.

– Jag har först skrivit avtal om kvarteret Bromsen, där det byggs lägenheter nu. Jag är den ende som bygger i Mörbylånga. Det är ett bevis för att det finns finansiering av bostäder i hamnen, menar han.

Enligt avgående kommunalrådet Henrik Yngvesson (M) är ett möte på gång, men datum är inte spikat.

Enligt avtalet från maj 2015 får Salman Investments AB inte tillträda fastigheter förrän en detaljplan för fastigheten vunnit laga kraft, samtidigt som betalningen ska ske. Matrosen 1 var den första etappen i projektet som kunde vunnit laga kraft kort efter att byggnadsnämnden och sedan fullmäktige godkänt detaljplanen, om ingen överklagat beslutet.

Nu stoppades alltså detaljplanen i miljö- och byggnadsnämnden förra veckan för att istället gå upp i planprogrammet för hela Mörbylånga kommun, M reserverade sig mot beslutet. Bland annat Socialdemokraterna hade ändrat sig, vilket ska ha skett efter protester som kommit fram på de samrådsmöten som varit för planprogrammet under hösten, enligt nämndens andre vice ordförande Per-Olof Johansson (S).

Det är Henrik Yngvesson (M) som undertecknat avtalet som låter Hussam Salman köpa Matrosen 1 och ett flertal ytterligare fastigheter i Mörbylånga hamn, med planen att där bygga hotell och bostäder.

– Det här är olyckligt, det innebär att det inte kommer att byggas i Mörbylånga hamn förrän tidigast om 4-5 år, säger Henrik Yngvesson.

– Det finns en risk för rättslig process men oavsett om det blir det eller inte så måste vi träffa honom. Det står i avtalet att vi skyndsamt ska behandla detaljplaner och inte lägga hinder i vägen, det ska rulla på så fort det går och jag tror det är detta han hänvisar till, säger Henrik Yngvesson.