Totalt blir häktet sju våningar högt om bottenplan och rastgården på taket räknas med. Detaljplanen har sedan tidigare ritats om för att klara höjden på huset, från 20 tillåtna meter till 30. I detaljplanen slås också fast att häktet kan rymma 60 interner. Det nuvarande häktet har bara plats för 36.

I dagarna har bygglovshandlingarna lämnats in till samhällsbyggnadskontoret. Det mesta är sekretesstämplat men bilder på hur det kommer att se ut på utsidan finns att se. Fasaden består av ljus infärgad betong med detaljer av ekpanel.

Det kommer att ligga strax väster om polishuset. Bygglovshandlingarna kommer att snabbehandlas.

– Vårt mål är att det ärendet ska vara färdigt för beslut i juni. Det är forcerat, säger bygglovschef Michael Svanström.

Kommunalråd Johan Persson tror att spaden sätts i jorden efter sommaren.

– Byggstart blir i höst, säger han i en kommentar.

Som Barometern skildrat tidigare är det stor platsbrist på nuvarande häktet. Arresten har använts som häkte och delar av häktet har varit dubbelbelagt.

– Vi vill gärna bli färdiga fort med häktet, men det ska vara bra kvalitet också så klart, säger Jonas Gibbons, projektledare på Kriminalvården verksamhetsområde Kalmar.

Kriminalvården har ett stort behov av platser både i Kalmar och nationellt. Nya fängelset i Halltorp är en del av utökningen och häktet en annan.

Förutom häkte kommer de nya byggnaden att hysa den nationella transportenhetens kontor i Kalmar som behöver utöka personalstyrkan när det nya häktet tas i bruk. På häktet utökas personalstyrkan med runt 50 tjänster.

– Samlokaliseringen av häktet och nationella transportenheten ger samordningsvinster för Kriminalvården. I och med att det nya kriminalvårdshuset byggs som granne till polisen och åklagaren så blir flera delar av rättsväsendet i Kalmar åter samlade i samma kvarter, säger Jonas Gibbons.

Nationella transportenheten ansvarar för bland annat transporter av klienter och bevakning vid domstolsförhandlingar.